1.Ta estrutura básica do rodamento
A composición básica do rodamento: anel interior, anel exterior, elementos rodantes, gaiola
Anel interior: tende a encaixar firmemente co eixe e xirar xuntos.
Anel exterior: adoita combinarse co asento do rodamento en transición, principalmente para a función de apoio.
O material dos aneis interior e exterior é de aceiro GCr15 e a dureza despois do tratamento térmico é HRC60 ~ 64.
Elementos rodantes: Coa axuda de gaiolas, están dispostos uniformemente nas foxas dos aneis interior e exterior.A súa forma, tamaño e cantidade afectan directamente á capacidade de carga e ao rendemento do rodamento.
Gaiola: ademais de separar uniformemente os elementos rodantes, tamén pode guiar os elementos rodantes para que xiren e mellorar de forma eficaz o rendemento da lubricación interna do rodamento.
Bola de aceiro: o material xeralmente leva aceiro GCr15 e a dureza despois do tratamento térmico é HRC61 ~ 66.O grao de precisión divídese en G (3, 5, 10, 16, 20, 24, 28, 40, 60, 100, 200) segundo a tolerancia dimensional, a tolerancia á forma, o valor calibre e a rugosidade da superficie de alta a baixa.Son dez graos.
Ademais, hai estruturas auxiliares para rodamentos
Tapa antipolvo (anel de selado): evita a entrada de materias estrañas no rodamento.
Graxa: lubrica, reduce as vibracións e o ruído, absorbe a calor de fricción e aumenta a vida útil dos rodamentos.
2. Método de representación do grao de precisión do rodamento e da separación do ruído
A precisión dos rodamentos divídese en precisión dimensional e precisión de rotación.O nivel de precisión foi estandarizado e dividido en cinco niveis: P0, P6, P5, P4 e P2.A precisión foi mellorada sucesivamente dende o nivel 0. En comparación co uso habitual do nivel 0, é suficiente.Dependendo das diferentes condicións ou ocasións, o nivel de precisión requirido é diferente.
3. Preguntas frecuentes sobre o rolamento
(1) Aceiro para rodamentos
Tipos comúns de aceiro para rodamentos: aceiro para rodamentos de alto carbono, aceiro para rodamentos cementado, aceiro para rodamentos resistente á corrosión, aceiro para rodamentos de alta temperatura
(2) Lubricación despois da instalación dos rodamentos
A lubricación divídese en tres tipos: graxa, aceite lubricante, lubricación sólida
A lubricación pode facer que o rodamento funcione normalmente, evitar o contacto entre a pista de rodadura e a superficie do elemento de rolamento, reducir a fricción e o desgaste no interior do rodamento e aumentar a vida útil do rodamento.A graxa ten unha boa adhesión e resistencia ao desgaste e resistencia á temperatura, o que pode mellorar a resistencia á oxidación dos rodamentos de alta temperatura e mellorar a vida útil dos rodamentos.A graxa no rodamento non debe ser demasiada.Demasiada graxa terá o efecto contrario.Canto maior sexa a velocidade de rotación do rodamento, maior será o dano.Fará que o rodamento xere moita calor cando estea en funcionamento, e pode danar facilmente debido á calor excesiva.Polo tanto, é moi importante encher a graxa cientificamente.
4. Precaucións para a instalación dos rodamentos
Antes da instalación, preste atención a comprobar se hai algún problema coa calidade do rodamento, seleccione correctamente a ferramenta de instalación correspondente e preste atención á limpeza do rodamento ao instalar o rodamento.Ao tocar, preste atención á forza uniforme e toque suavemente.Despois de completar a instalación, verifique que os rodamentos estean no seu lugar.Lembre, non desembalar o rodamento ata que se completen os preparativos para evitar a contaminación.
Hora de publicación: 08-08-2022
